Filiformkorrosion an Vorbaurollläden: Ursachen, Sanierung & Gewährleistung?

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Ich verstehe, dass Sie Probleme mit Filiformkorrosion an Ihren Vorbaurollläden haben. Da die Rollläden in Küstennähe (Kiel, Schleswig-Holstein) verbaut sind, ist das Risiko für diese Art von Korrosion erhöht.

Ursachen: Filiformkorrosion tritt besonders bei Aluminium auf, wenn die Beschichtung beschädigt ist und Feuchtigkeit sowie Chloride (Salz) eindringen können. Die Korrosion kriecht dann unter der Beschichtung entlang.

Mögliche Maßnahmen:

• Reinigung: Regelmäßige Reinigung der Rollläden, um Salzablagerungen zu entfernen.
• Beschichtung prüfen: Beschädigte Stellen der Beschichtung ausbessern oder die Rollläden neu beschichten lassen.
• Materialwahl: Bei Neubeschaffung auf korrosionsbeständige Materialien achten.

Gewährleistung: Prüfen Sie Ihre Gewährleistungsansprüche. Da die Probleme bereits kurz nach dem Einbau auftraten, könnten Sie noch Ansprüche gegenüber dem Lieferanten haben.

👉 Handlungsempfehlung: Ich empfehle, einen Fachbetrieb für Metallbau oder Korrosionsschutz zu kontaktieren, um die Schäden begutachten und ein Sanierungskonzept erstellen zu lassen.

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Der vorliegende Sachverhalt beschreibt ein wiederkehrendes Problem mit Filiformkorrosion an Vorbaurollläden aus beschichtetem Aluminium in Küstennähe (Kiel). Die Beschichtung blätterte bereits nach 2,5 Jahren ab, und trotz mehrfacher Nachbesserungen durch den Lieferanten traten die Schäden immer wieder an anderen Elementen auf. Der Lieferant verweigert nun weitere Leistungen mit der Begründung, es handele sich um Filiformkorrosion, die in Küstennähe auch nach heutigem Stand der Technik nicht vermeidbar sei, und die Gewährleistung sei abgelaufen.

🔴 Gefahr: Die Argumentation des Lieferanten ist rechtlich und technisch angreifbar. Filiformkorrosion ist zwar ein bekanntes Phänomen bei Aluminium in maritimer Umgebung, jedoch deutet das wiederholte Auftreten kurz nach der Montage auf einen Mangel in der Vorbehandlung oder Beschichtung hin. Der Stand der Technik erfordert eine angepasste Oberflächenvorbereitung und Beschichtung für Küstennähe, was hier offenbar nicht ausreichend umgesetzt wurde.

➕ Ergänzung: Entscheidend ist, dass der Lieferant die Mängel in der Vergangenheit mehrfach anerkannt und nachgebessert hat. Dies kann als konkludentes Anerkenntnis gewertet werden, das die Verjährung der Gewährleistungsansprüche neu beginnen lässt. Zudem könnte eine Verlängerung der Verjährungsfrist durch die wiederholten Reparaturen eingetreten sein.

⚠️ Korrektur: Die pauschale Aussage, dass Filiformkorrosion in Küstennähe unvermeidbar sei, ist fachlich nicht haltbar. Es gibt spezielle Beschichtungssysteme und Vorbehandlungsverfahren (z. B. Chromatieren oder Passivieren), die für solche Umgebungen geeignet sind. Ein Sachverständiger kann klären, ob die ursprüngliche Ausführung dem Stand der Technik entsprach.

👉 Handlungsempfehlung: Beauftragen Sie umgehend einen öffentlich bestellten und vereidigten Sachverständigen für Korrosionsschutz oder Beschichtungstechnik. Lassen Sie die Schadensursache und die Eignung der ursprünglichen Beschichtung für den Standort Kiel gutachterlich klären. Parallel dazu sollten Sie Ihre Gewährleistungsansprüche schriftlich gegenüber dem Lieferanten geltend machen und auf die bisherigen Nachbesserungen verweisen. Ziehen Sie rechtliche Beratung durch einen Fachanwalt für Bau- oder Architektenrecht in Betracht, um die Verjährung und die Beweislast zu prüfen.

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Filiformkorrosion ist eine spezifische, fadenförmige Unterwanderungskorrosion, die sich unter Beschichtungen auf Aluminiumoberflächen ausbreitet – typischerweise bei hoher Luftfeuchte, Salzbelastung und unzureichender Vorbehandlung oder Beschichtungsqualität.

🔴 Gefahr: Die wiederholten Beschichtungsversagen über Jahre hinweg deuten auf systemische Mängel hin: unzureichende Oberflächenvorbehandlung (z. B. fehlende Chromatierung oder ungenügende Spülung), mangelhafte Beschichtungsdicke oder unzureichende Haftung – nicht primär auf Küstennähe allein zurückzuführen.

⚠️ Korrektur: Die Behauptung, Filiformkorrosion sei bei heutigem Stand der Technik 'unvermeidbar' in Küstennähe, ist fachlich unzutreffend: Hochwertige, nach EN 12206-1 oder Qualitätsrichtlinien des GSB zertifizierte Beschichtungen mit mindestens 25–30 µm Pulverlack oder 20–25 µm Flüssiglack auf korrekt vorbehandeltem Aluminium sind auch in Kiel langfristig beständig – vorausgesetzt, die Verarbeitung und Montage waren fehlerfrei.

➕ Ergänzung: Die Gewährleistungsfrist für Bauwerke beträgt gemäß § 634a BGB^Abk. grundsätzlich fünf Jahre ab Abnahme – bei beweglichen Bauteilen wie Rollläden kann die Rechtsprechung jedoch auf eine angemessene Nutzungsdauer von 10–15 Jahren abliefern, insbesondere bei wiederholten Mängeln, die auf Produkt- oder Verarbeitungsfehler hindeuten.

❌ Widerspruch: Die pauschale Verweisung auf 'klimatische Überforderung' ohne Nachweis einer objektiven, nachvollziehbaren Belastungsanalyse (z. B. Messdaten zur Salzbelastung, Feuchtezyklen) ist rechtlich und technisch nicht stichhaltig – Kiel liegt nicht in einer extremen Salzbelastungszone (z. B. wie Nordseeinseln), sondern in einer mittleren Küstenzone, für die zertifizierte Systeme ausdrücklich zugelassen sind.

✅ Zustimmung: Die Aussage, dass die gesetzliche Gewährleistung für die Lieferung 2004 mittlerweile abgelaufen ist, ist formal korrekt – doch bei fortlaufenden, systematischen Mängeln kann ein Anspruch auf Nacherfüllung oder Schadensersatz aus vertraglicher Haftung (§ 280 BGB) oder deliktischer Haftung (§ 823 BGB) bestehen, insbesondere bei arglistig verschwiegenen Produktfehlern.

👉 Handlungsempfehlung: Beauftragen Sie unverzüglich einen unabhängigen, zertifizierten Sachverständigen für Metallbau und Beschichtungstechnik (z. B. nach DIN EN ISO/IEC 17024), um eine objektive Ursachenanalyse durchzuführen – inkl. mikroskopischer Schichtuntersuchung, Haftfestigkeitsprüfung und Vorbehandlungsnachweis; nutzen Sie das Gutachten zur Geltendmachung von Schadensersatzansprüchen oder zur Durchsetzung einer außergerichtlichen Einigung.